Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуосиПолуось в сборе для OPEL COMBO Автофургон / микроавтобус (X12) 1.3 CDTI (B05) 70kw 95hp A 13 FD 2016/2024 Дизель Автофургон / микроавтобус A 13 FD
Фильтр
Сортировать
RUR
Цена 11579 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
0% mpc-A16n
- Длина [мм]
- 602 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
Цена 11632 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
0% mpc-A16n
- Длина [мм]
- 602 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
Цена 15352 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
0% mpc-A16n
- Длина [мм]
- 970 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 602 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Длина [мм]
- 969 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост слева
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост слева
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 970 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 89 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 79 мм
- Длина [мм]
- 603 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 89 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 79 мм
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 602 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Размер резьбы
- M24x1.50
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 969 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Размер резьбы
- M24x1.50
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 79 мм
- Длина [мм]
- 602 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 967 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 965 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутренняя длина [мм]
- 60 мм
- Длина 2 [мм]
- 357 мм
- Из многих частей
- Из 2 частей
- Длина [мм]
- 605 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 970 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 89 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 79 мм
- Длина [мм]
- 603 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 89 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 79 мм