Насос гидроусилителя руля
Рулевая рейка
Рулевая тяга
Наконечник рулевой тяги
Пыльник рулевой рейкиНасос гидроусилителя руля для LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 4.2 4x4 291kw 396hp 428PS 2006/2010 бензин SUV 428PS
Фильтр
Сортировать
RUR
Цена 223416 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
0% mpc-A16n
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- со штангой с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- со штангой с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,1 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,1 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Вес [кг]
- 0,002 кг
- Внутренний диаметр
- 7,7 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 11,3 мм
- Количество
- 10
- Длина упаковки [см]
- 10 см
- Ширина упаковки [см]
- 10 см
- Высота упаковки [см]
- 2 см
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Новая деталь
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 130 мм
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ременной шкив запрессованный
- для производителя рулевого управления
- TOYODA
- Количество канавок
- 6
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Положение / градусы
- 12 °
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 75 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3,1
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ø шкива [мм]
- 130 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 400 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 82 мм
- ограничение производителя
- Parallel pipes
- Вес нетто [кг]
- 10,1 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 405 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 80 мм
- ограничение производителя
- Opposing pipes
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом