Комплект сцепления
Диск сцепления
Корзина сцепления
Выжимной подшипник
Маховик
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепленияМаховик для OPEL ANTARA 2.0 CDTI 4x4 110kw 150hp Z 20 DMH, Z 20 S 2006/2020 Дизель SUV Z 20 DMH, Z 20 S
Фильтр
Сортировать
RUR
Цена 3492 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
0% mpc-A16n
- Количество болтов
- 6
Цена 64279 руб
На складе 30 (шт.)
Доставим за 3/7 дн.
Доставим за 3/7 дн.
98% inc
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Вес [кг]
- 0,001
- необходимое количество
- 1
- Вес [кг]
- 0,001
- необходимое количество
- 1
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Спецификация
- 285x112x32
- Число зубцов
- 112
- Диаметр [мм]
- 285
- фаски 2 [мм]
- 32
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- без фрикционного управляющего диска
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- Оснащение / оборудование
- для транспортного средства с коробкой передач
- Дополнительная информация
- двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
- макс. свободный угол [°]
- 20
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 6
- макс. свободный ход [мм]
- 2,9
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без направляющего ролика