Ваш автомобиль FORD SCORPIO 1 (GAE, GGE) 2.0 i
от 1985г. Двигатель NRC Бензин 1993cm3 (100 hp, 74 kw)
Компрессор кондиционера на AUDI (Ауди)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели:
Бренды
- ACEMARK
- ACR
- AHE
- AINDE
- AKS DASIS
- ALANKO
- ASHUKI
- AUTO AIR GLOUCESTER
- AUTOCLIMA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- BUGIAD
- CTR
- CV PSH
- DA SILVA
- DELPHI
- DENSO
- DIEDERICHS
- DRI
- ELECTRO AUTO
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- FEBI BILSTEIN
- FISPA
- FRIGAIR
- HC-CARGO
- HELLA
- HOFFER
- JP GROUP
- KAGER
- LAUBER
- LIZARTE
- LUCAS ELECTRICAL
- MEAT & DORIA
- NISSENS
- NPS
- NRF
- POWERMAX
- PRASCO
- RCA FRANCE
- SERCORE
- SIDAT
- STANDARD
- SWAG
- TEAMEC
- THERMOTEC
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WAECO
- WEBASTO
Цена 46032 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 126
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
Цена 40334 руб
На складе есть (шт.)
Доставим за 10/15 дн.
Доставим за 10/15 дн.
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,2
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- DENSO
- Спецификация
- Clutchless
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 119
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 119
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 113
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 129
- Ид.№ компрессора
- DENSO 6SEU14C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Новая деталь
- Количество канавок
- 10
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- номер компонента
- 1283
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 135
- Ид.№ компрессора
- Sanden PXE16
- номер компонента
- 1615-1711
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CVC
- номер компонента
- 0562
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- номер компонента
- 506031-0901
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 119
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- O'Ring H
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 250
- Ид.№ компрессора
- DCS17E
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 135
- номер компонента
- -
- Ид.№ компрессора
- Valeo
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- номер компонента
- 447180-5350
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- Denso 6SEU12
- номер компонента
- 447190-8700
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 114
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 135
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- номер компонента
- 447190-8710
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- Denso 7SEU17C
- номер компонента
- 447190-9080
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 140
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- номер компонента
- 447150-1920
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 105
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- Denso 6SEU14C
- номер компонента
- 4471904930
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 105
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 120
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 26,8
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 125
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 125
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- PXE16
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 15,3
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- VS16
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- ограничение производителя
- SANDEN
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- угловой
- шкива [мм]
- 119
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 12,9
- ограничение производителя
- SANDEN
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD7V16
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 18,3
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива [мм]
- 126
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 6SEU12C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
Смотреть Компрессор кондиционера на другие автомобили