Комплект сцепления
Диск сцепления
Корзина сцепления
Выжимной подшипник
Главный цилиндр сцепленияКомплект сцепления для TOYOTA ALTEZZA (_E1_) 2.0 VVTi (SXE10) 154kw 209hp 3S-GE 1999/2005 бензин седан 3S-GE
Фильтр
Сортировать
RUR
- Диаметр [мм]
- 224 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- органический
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 290 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с синтетической смазкой
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Тип двигателя
- для двигателей с переоснащением на одномассовый маховик
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 430 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с синтетической смазкой
- Модель системы сцепления
- Силовая муфта
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Тип двигателя
- для двигателей с переоснащением на одномассовый маховик
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 430 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с синтетической смазкой
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Тип двигателя
- для двигателей с переоснащением на одномассовый маховик
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 670 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- для использования в автоспорте
- Модель системы сцепления
- Силовая муфта
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Тип двигателя
- для двигателей с переоснащением на одномассовый маховик
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- органический
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 300 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с болтов нажимного диска
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- органический
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 300 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с болтов нажимного диска
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 460 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с болтов нажимного диска
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Модель системы сцепления
- Силовая муфта
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 460 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с болтов нажимного диска
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Профиль маховика
- высокий маховик
- для маховика глубиной [мм]
- 0,5 мм
- Число зубцов
- 21
- Профиль ступицы
- 29,8x21T
- Материал фрикционной накладки
- Керамика
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]
- 670 Nm
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- для использования в автоспорте
- Сцепление
- Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- Модель системы сцепления
- Силовая муфта
- Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]
- 225 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 225 мм
- Число зубцов
- 21
- Из многих частей
- Из 3 частей
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с синтетической смазкой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с выжимным подшипником
- Вес [кг]
- 6,54 кг
- Соблюдать сервисную информацию
- Число зубцов
- 21
- Вес [кг]
- 6,54 кг
- Наружный диаметр [мм]
- 225 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с выжимным подшипником
- Из многих частей
- Из 3 частей