Диск сцепления
Корзина сцепления
Выжимной подшипник
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепленияГлавный цилиндр сцепления для BMW 1502-2002 (E10) 2002 Turbo 125kw 170hp M10 B20 (22T A) 1974/1975 бензин седан M10 B20 (22T A)
Фильтр
Сортировать
RUR
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Тормозная установка
- ATE
- Материал
- Чугун
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Размер резьбы
- 1x M10x1.0
- Вес [кг]
- 0,65 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- Чугун
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG19030.1.2
- Вес [кг]
- 0,59 кг
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без поршня
- для номера производителя
- RK19531
- Вес [кг]
- 0,04 кг
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с поршнем
- для номера производителя
- RK19536
- Вес [кг]
- 0,07 кг
- ограничение производителя
- ATE
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя
- ATE
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- Чугун
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG19030.1.2
- Вес [кг]
- 0,59 кг
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без поршня
- для номера производителя
- RK19531
- Вес [кг]
- 0,04 кг
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с поршнем
- для номера производителя
- RK19536
- Вес [кг]
- 0,07 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- Чугун
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Вес [кг]
- 0,59 кг