Генератор на VOLKSWAGEN CARAVELLE (Фольксваген Каравелле)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Положение / градусы
- <-/60°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 56
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 65
- Качество
- FRC REMAN++++
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 45
- Положение / градусы
- <-/60°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 56
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 65
- Качество
- FRC REMAN+
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- ->/15°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 56
- отверстия [мм]
- 10,1
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 70
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- ->/15°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 56
- отверстия [мм]
- 10,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 72
- Расстояние / ? [мм]
- 36
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- DF
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 50
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- ohne
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 61
- Количество ребер
- 7
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 68
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 69
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Клемма
- DFM
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,5
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- вариант оснащения
- Visco Riemenscheibe
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Клемма
- DFM
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,5
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Клемма
- DFM
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,5
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 68
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-/90°
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8,2
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 61
- Количество ребер
- 7
- Компакт-генератор
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- DFM
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-/90°
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- DFM
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 68
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-/90°
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- W
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 68
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-/90°
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Клемма
- DFM
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 50
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Ширина (мм)
- 59
- отверстия [мм]
- 8
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-/90°
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 65
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Расстояние / ? [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 65
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Расстояние / ? [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 65
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Расстояние / ? [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Положение / градусы
- re 15
- шкива [мм]
- 65
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Расстояние / ? [мм]
- 100
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Положение / градусы
- re 15
- шкива [мм]
- 65
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Положение / градусы
- re 15
- шкива [мм]
- 60
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 65
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Расстояние / ? [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 55
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- re 80
- шкива [мм]
- 50
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 55
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 50
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 55
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 7
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 61
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 7
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 61
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Положение / градусы
- re 15
- шкива [мм]
- 63
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 50
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 68
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель генератора
- без подключения к тахометру
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 56
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 56
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Модель генератора
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Напряжение [В]
- 14
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Напряжение [В]
- 14
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 57
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 68
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Клемма
- W
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Модель генератора
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- re 75
- шкива [мм]
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 18
- Положение / градусы
- li 90
- шкива [мм]
- 62
- Клемма
- B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Напряжение [В]
- 14
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 68
У нас есть Генератор на следующие модели