Ваш автомобиль AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI quattro
от 2000г. Двигатель AKE, BAU, BDH Дизель 2496cm3 (180 hp, 132 kw)
Генератор на SEAT TOLEDO (Сеат Толедо)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- Бензин1.6 i 75hp 55kw
1993 - 1999 1.6 i 71hp 52kw
1991 - 1993 1.6 i 73hp 54kw
1991 - 1999 1.6 i 101hp 74kw
1996 - 1999 1.8 16V 125hp 92kw
1991 - 1999 1.8 16V 133hp 98kw
1991 - 1999 1.8 GT 139hp 102kw
1991 - 1992 1.8 i 88hp 65kw
1991 - 1996 1.8 i 90hp 66kw
1993 - 1996 2.0 i 115hp 85kw
1991 - 1999 2.0 i 16V 150hp 110kw
1993 - 1999 - Дизель
Бренды
- ACEMARK
- AD KÜHNER
- AES
- AINDE
- ALANKO
- ARTEC
- AS-PL
- ATL AUTOTECHNIK
- AUTOELECTRO
- AUTOTEAM
- BORG & BECK
- BOSCH
- BTS TURBO
- BUGIAD
- CASCO
- CEVAM
- CV PSH
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DRI
- EAI
- EDR
- ELSTOCK
- ERA
- ERA BENELUX
- EUROTEC
- FARCOM
- FRIESEN
- HC-CARGO
- HC-PARTS
- HELLA
- HERTH+BUSS ELPARTS
- JP GROUP
- LAUBER
- LUCAS ELECTRICAL
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE ORIGINAL
- MAPCO
- MAXGEAR
- MESSMER
- NK
- POWERMAX
- PRESTOLITE ELECTRIC
- QUINTON HAZELL
- SANDO
- SNRA
- SPIDAN
- STARLINE
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- UNIPOINT
- VALEO
- VEMO
- WAIGLOBAL
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- No pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- DF connector
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- AES Rebuilt
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- AES Rebuilt
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- вариант оснащения
- Mahle Iskr
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- Mahle Iskr
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- вариант оснащения
- Mahle Iskr
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- вариант оснащения
- Mahle Iskr
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- вариант оснащения
- Clutch pulley
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- вариант оснащения
- Mahle Iskr
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]
- 73
- Длина 1 [мм]
- 54
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 56
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 57
- Клемма
- M8
- Длина 2 [мм]
- 73
- Длина 1 [мм]
- 64
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 82
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 48
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D+W (Plug 25)
- Тип сборки
- Простое крепление через проушины
- Длина 2 [мм]
- 39,5
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 60
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 47
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D+ W (Plug 25)
- Тип сборки
- Простое крепление через проушины
- Длина 2 [мм]
- 39,5
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 60
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D+ W (Plug 25)
- Тип сборки
- Двойное крепление через проушины
- Длина 2 [мм]
- 40
- Длина 1 [мм]
- 40
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 62
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 66
- Клемма
- M8
- Длина 2 [мм]
- 63
- Длина 1 [мм]
- 43
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 56
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 56
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- M8 B+ M5 D+
- Спецификация
- C=66mm
- Длина 2 [мм]
- 75
- Длина 1 [мм]
- 66
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 82
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 49
- Клемма
- M8
- Длина 2 [мм]
- 39,5
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 9
- Длина 3 [мм]
- 61
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Клемма
- M8
- Длина 1 [мм]
- 42
- отверстия 1 [мм]
- 9
- Длина 3 [мм]
- 56
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 70
- Клемма
- M8
- Длина 2 [мм]
- 47
- Длина 1 [мм]
- 27
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 56
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM
- Длина 2 [мм]
- 39
- Длина 1 [мм]
- 38,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 61
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM (Plug121)
- Длина 2 [мм]
- 39
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 61
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM (Plug121)
- Длина 2 [мм]
- 39,5
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 61
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- B+M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM (Plug121)
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8,5
- Длина 3 [мм]
- 60
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 49
- Клемма
- M8
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8,5
- Длина 3 [мм]
- 56
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Клемма
- B+ M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 57
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8
- отверстия 1 [мм]
- 9
- Длина 3 [мм]
- 56
- Толщина 1 [мм]
- 70
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM (Plug 121)
- Длина 2 [мм]
- 39,5
- Длина 1 [мм]
- 39,5
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Длина 3 [мм]
- 61
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 66
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]
- 74
- Длина 1 [мм]
- 54
- отверстия 1 [мм]
- 8
- Толщина 1 [мм]
- 56
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D+,DF
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 65
- Направление вращения
- по часовой стрелке
У нас есть Генератор на следующие модели
Смотреть Генератор на другие автомобили