Ваш автомобиль MAN TGA 18.360 FAK, FAK-L, FALK, FALK-L, FHLK
от 2002г. Двигатель D 2866 LF27 Дизель 11967cm3 (360 hp, 265 kw)
Генератор на SCANIA 3 (Сканиа 3)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- Дизель113 E/210 310hp 228kw
1991 - 1998 113 E/320 320hp 235kw
1991 - 1996 113 E/320 320hp 235kw
1991 - 1996 113 E/320 320hp 235kw
1991 - 1996 113 E/320 320hp 235kw
1991 - 1996 113 E/360 362hp 266kw
1991 - 1998 113 E/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 E/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 E/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 E/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 E/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 E/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/310 310hp 228kw
1990 - 1991 113 H/310 310hp 228kw
1991 - 1998 113 H/310 310hp 228kw
1990 - 1991 113 H/310 310hp 228kw
1990 - 1991 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 H/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/320 320hp 235kw
1990 - 1996 113 M/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 M/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 M/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 M/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 M/360 360hp 265kw
1990 - 1996 113 M/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 M/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 M/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 M/380 381hp 280kw
1991 - 1996 113 M/400 401hp 295kw
1993 - 1996 113 M/400 401hp 295kw
1992 - 1996 113 M/400 401hp 295kw
1992 - 1996 143 E/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 E/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 E/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 E/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 E/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 E/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 E/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 E/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/400 404hp 297kw
1990 - 1991 143 H/400 404hp 297kw
1990 - 1991 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1993 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 H/470 471hp 346kw
1990 - 1991 143 H/470 471hp 346kw
1990 - 1991 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 M/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 M/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 M/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 M/420 420hp 309kw
1991 - 1996 143 M/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 M/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 M/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 M/450 450hp 331kw
1990 - 1996 143 M/470 471hp 346kw
1990 - 1991 143 M/470 471hp 346kw
1990 - 1991 143 M/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 M/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 M/500 500hp 368kw
1991 - 1996 143 M/500 500hp 368kw
1991 - 1996 93 H/220 220hp 162kw
1991 - 1996 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 H/260 260hp 191kw
1990 - 1998 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 93 M/220 220hp 162kw
1991 - 1996 93 M/220 220hp 162kw
1991 - 1996 93 M/220 220hp 162kw
1991 - 1996 93 M/230 227hp 167kw
1990 - 1991 93 M/230 227hp 167kw
1990 - 1991 93 M/230 227hp 167kw
1990 - 1991 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/250 252hp 185kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 93 M/280 282hp 207kw
1990 - 1996 T 113 E/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 E/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 E/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 E/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/320 320hp 235kw
1990 - 1996 T 113 H/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 H/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 H/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 H/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 113 H/360 362hp 266kw
1990 - 1996 T 143 E/420 420hp 309kw
1991 - 1996 T 143 E/500 500hp 368kw
1991 - 1996 T 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 T 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 T 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 T 143 H/420 420hp 309kw
1991 - 1996 T 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 T 143 H/450 450hp 331kw
1990 - 1996 T 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 T 143 H/500 500hp 368kw
1991 - 1996 T 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 T 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 T 93 H/250 252hp 185kw
1990 - 1996 T 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 T 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996 T 93 H/280 282hp 207kw
1991 - 1996
- ток зарядки от генератора (А)
- 75
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M6 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M8 B+
- Вес [г]
- 7300
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 23.0 / 67.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Версия
- Series: N1
- Диаметр [мм]
- 162
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина [мм]
- 170
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 2 [мм]
- 71
- Положение / градусы
- 0
- фаски 2 [мм]
- 166
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 1 [мм]
- 80
- Положение / градусы
- 0
- фаски 2 [мм]
- 180
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 2 [мм]
- 68
- Положение / градусы
- 0/-90
- фаски 2 [мм]
- 180
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 2 [мм]
- 68
- Положение / градусы
- 0/-90
- фаски 2 [мм]
- 180
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 2 [мм]
- 68
- Положение / градусы
- 0/-90
- фаски 2 [мм]
- 180
- Версия
- Cat: N1 Interch.
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 2 [мм]
- 68
- Положение / градусы
- 0/-90
- фаски 2 [мм]
- 180
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG616
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 71.3
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 23.0 / 67.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M6
- отверстия 1 [мм]
- 11
- Длина 3 [мм]
- 68
- Толщина 1 [мм]
- 27
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M6
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 68
- Толщина 1 [мм]
- 27
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M8
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 80
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG616
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 71.3
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 23.0 / 67.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Вес [г]
- 7300
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 23.0 / 67.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 71.3
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 23.0 / 67.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG632
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 80.0 / -
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 27.0 / 68.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG608
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG616
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M8
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 80
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M6
- отверстия 1 [мм]
- 11
- Длина 3 [мм]
- 68
- Толщина 1 [мм]
- 27
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 0
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M6
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 68
- Толщина 1 [мм]
- 27
- для артикула №
- 210293
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
У нас есть Генератор на следующие модели
Смотреть Генератор на другие автомобили