Ваш автомобиль SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.5 TSI G-TEC
от 2019г. Двигатель DHFA Бензин-природный газ (CNG) 1498cm3 (130 hp, 96 kw)
Генератор на ROVER 200 (Ровер 200)
Бренды
- AD KÜHNER
- ALANKO
- AS-PL
- ATL AUTOTECHNIK
- AUTOTEAM
- BORG & BECK
- BOSCH
- BTS TURBO
- BV PSH
- CASCO
- CEVAM
- CTR
- DRI
- EAI
- ERA
- EUROREPAR
- EUROTEC
- EXACT
- FARCOM
- FISPA
- FRIESEN
- HART
- HC-CARGO
- HENKEL PARTS
- HERTH+BUSS ELPARTS
- HOFFER
- IAP QUALITY PARTS
- LUCAS
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE
- MEAT & DORIA
- MEC-DIESEL
- NK
- NPS
- OSSCA
- POWERMAX
- PRESTOLITE ELECTRIC
- PROTECH
- QUINTON HAZELL
- RIDEX
- SIDAT
- STARDAX
- STARK
- THE NEWLINE
- TMI
- UNIPOINT
- VALEO
- VEMO
- WAI
- WILMINK GROUP
- WXQP
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Присоединительная винтовая резьба
- 17-M17
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+,D+
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
- Ремень
- без клинового ремня
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 36 мм
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D+,D+,B+
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Ø шкива [мм]
- 64 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 85 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C72
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 85 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C14
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 85 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C14
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C49
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 85 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C01
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 65 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C11
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C28
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 3
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C14
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 85 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C14
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C03
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C42
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 3
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C01
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Количество ребер
- 3
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C28
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 3
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 65 А
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 60 мм
- Клемма
- B+ M6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 57 мм
- Клемма
- B+ M6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/ Not Used/ FR/ L
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 57 мм
- Клемма
- B+ M6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG / Not Used / L
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 50 мм
- Клемма
- B+ M6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG / L
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 55 А
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
Смотреть Генератор на другие автомобили